Actividades de la unidad 18: Motor de dos tiempos refrigerado por aire.

1_ ¿Que funciones cumple el pistón en un motor de dos tiempos?

Controla la apertura y cierre de las lumbreras durante su desplazamiento.

Realiza la compresión de los gases en la cámara de combustión por su parte superior.

Lleva a cabo la compresión de los gases en el cárter por su parte inferior.

2_ Explica el ciclo de funcionamiento de dos tiempos.

Primer tiempo: El pistón comienza su descenso desde el PMI, los gases quemados sales por la lumbrera de escape, barridos por los gases frescos procedentes del cárter. El pistón cierra la lumbrera de transferencia, lo que provoca en vacío en el cárter. Cuando se abre la lumbrera de admisión, el cárter se llena con una mezcla fresca de aire y gasolina. Se cierra la lumbrera de escape y comienza la compresión. Antes de que el pistón llegue al PMS, salte una chispa que es la que hace que se inicie la combustión de la mezcla

Segundo tiempo: Una vez superado en PMS la expansión de los gases genera una fuerte presión que hace descender el pistón. Primero descubre la lumbrera de escape y salen los gases a gran velocidad debido a la presión de los gases que aún existe dentro del cilindro. Al mismo tiempo, la parte inferior de la mezcla comprime la mezcla introducida en el cárter. Inmediatamente después se descubre la lumbrera de transferencia y los gases pasan a través de ellas desde las lumbreras hasta los cilindros y se produce el efecto de barrido por el cual los gases frescos empujan a los gases quemados hacia  la lumbrera de escape.

4_ ¿Cuáles son las razones del bajo rendimiento volumétrico del motor de dos tiempos?

Las razones son que por el hecho de tener que realizar los procesos de admisión y escape de forma prácticamente simultanea durante un reducido ángulo del cigüeñal.

5_ ¿Qué ventajas aporta la instalación de una válvula con lengüeta en la lumbrera de admisión?

Se sitúa sobre el conducto de entrada del cárter de manera que cuando el pistón sube genera una depresión.

 Las láminas se cierran cuando la presión en el cárter es igual o superior  a la exterior evitando así que se produzca retorno de  los gases cuando son comprimidos.

6_ ¿Que ángulo gira el cigüeñal entre la apertura de la lumbrera de escape y la admisión y por qué?

Han de ser entre 10 a 15 grados, para garantizar que la presión baja lo suficiente como para permitir la entrada de gases frescos procedentes del carter.

7_ ¿En qué consiste el barrido? Video del funcionamiento.